今回は、歯科とまったく関係のないハナシ。
写真は、1957年に日本で誕生したダイハツミゼットです。
名作「ローマの休日」に似たようなクルマが登場します。
初期のは、一人乗りでドアなし。
全長2.54mでエンジンは250㏄、わずか10馬力。
狭い路地でも、長い木材を積んで難なく曲がっていた。
ベトナム、ミャンマーなどの東南アジアでこの手のクルマを今でもよく見かけますが、アジアの国々には、階段を一歩ずつ登るように、成熟を繰り返して上手にハイテクまで移行してもらいたい。
今回は、歯科とまったく関係のないハナシ。
写真は、1957年に日本で誕生したダイハツミゼットです。
名作「ローマの休日」に似たようなクルマが登場します。
初期のは、一人乗りでドアなし。
全長2.54mでエンジンは250㏄、わずか10馬力。
狭い路地でも、長い木材を積んで難なく曲がっていた。
ベトナム、ミャンマーなどの東南アジアでこの手のクルマを今でもよく見かけますが、アジアの国々には、階段を一歩ずつ登るように、成熟を繰り返して上手にハイテクまで移行してもらいたい。